Mobilumo, technologijų įmonės „pažangiems“ gaminiams išbandyti Fordo oro uoste

GRAND RAPIDS, Mich. – Penkios bendrovės išbandys aviacijos produktus nuo autonominių komunalinių transporto priemonių iki paslaugų, skirtų pagerinti bagažo pristatymą Geraldo R. Fordo tarptautiniame oro uoste, kaip dalį naujovių ir verslumo skatinimo programos.

Kaip teigiama Mičigano ekonominės plėtros korporacijos (MEDC) pranešime spaudai, bendrovės pasidalijo 145 500 USD valstybės dotaciją, kurią suteikė Mičigano ekonominės plėtros korporacija, „Ford Airport“, „Southwest Airlines“ ir „Stantec GenerationV“.

Šios pastangos yra „Ford Launchpad“ programos, skirtos naujoviškoms technologijoms ir verslumui oro uoste, dalis, dar žinomos kaip FLITE.

„Džiaugiamės galėdami bendradarbiauti su šiuo kitu etapu įmonėmis per FLITE, kad pasiūlytume joms galimybę išbandyti savo produktus tikroje oro uosto aplinkoje“, – pranešime spaudai sakė Geraldo R. Fordo tarptautinio oro uosto administracijos prezidentas ir generalinis direktorius Tori Richardson.

„Kiekvieną dieną mūsų oro uoste keliauja tūkstančiai keleivių, todėl galime pristatyti pradedančias įmones pasaulinei rinkai, suteikdami jiems gyvybingą darbo erdvę, skirtą išplėsti kelionių lėktuvu technologijų sprendimus ir dar labiau pagerinti svečių patirtį.

Tai bent jau antroji įmonių grupė, išbandžiusi savo gaminius oro uoste per FLITE programą. Sausio mėnesį MEDC paskelbė apie tris įmones – JK įsikūrusią „Aurrigo“; Japonijoje įsikūrusi WHILL; ir Šveicarijoje įsikūrusios „Sunflower Labs“ – kiekviena gavo 50 000 USD, kad išbandytų autonominį vežimėlį, skaitmeninio žemėlapių sudarymo programą ir lauko apsaugos droną.

Štai penkios bendrovės, kurios šį kartą išbandys produktus oro uoste:

  • Orlaivio duomenų kaupimas: Bendrovė, įsikūrusi Apple slėnyje, Minesotoje, naudos „žiniatinklio debesies sprendimus, kad teiktų keleivių prognozes realiuoju laiku“. Kompaniją 2001 m. įkūrė „oro susisiekimo pramonės veteranai, kurie naudojasi savo dešimtmečių patirtimi, kad išspręstų iššūkius, susijusius su informacijos pertekliumi ir savalaikiu svarbių duomenų naudojimu“, teigiama pranešime spaudai.
  • Duomenų perdavimo sparta: Detroito metro įmonė išbandys autonominę transporto priemonę. Bendrovė teigia, kad daugiausia dėmesio skiria autonominių transporto priemonių tyrimams ir plėtrai, o transporto priemonė, kurią ji išbandys oro uoste, yra visiškai automatizuota, tačiau taip pat yra interaktyvi kritinių situacijų ar kitų incidentų atveju. „Šis novatoriškas požiūris žymiai padidina našumą ir sutaupo išlaidas, kurių komercinių operacijų pramonė dar turi patirti“, – teigiama MEDC pranešime spaudai.
  • EVA: Sirakūzuose, Niujorke įsikūrusi bendrovė pertvarkys savo dronų infrastruktūrą, kad „revoliucionuotų bagažo pristatymą“, teigiama pranešime spaudai. Bendrovės teikiamos paslaugos apima „begalinės debesies galimybes, kvantinio rakto šifravimą, pristatymą laiku, elektroninę prekybą ir logistikos prekyvietę, kurioje įmonės gali susitikti su dronų operatoriais, kad galėtų gabenti prekes ir dar daugiau“.
  • Renu Robotics: Įmonė, įsikūrusi San Antonijuje, Teksase, išbandys autonomines vejapjoves. Bendrovė teigia, kad jos transporto priemonės „nuolat stebi, valdo ir siunčia atnaujinimus ant žemės, tuo pačiu suteikdamos prieigą prie konkrečių mobiliųjų įrenginių ekranų, kad būtų galima stebėti našumą“.
  • Stebėtojo ID: „Grand Rapids“ įmonė kurs jutiklių technologiją, kuri padės keliautojams nustatyti atviras stovėjimo vietas. Bendrovė teigia, kad jos produktai turi „potencialų pakeisti vairuotojų parkavimo būdą pasitelkę naujovišką išmaniųjų telefonų programą, vietoje esančius jutiklius ir duomenis realiuoju laiku“. Idėja – kad vairuotojai greičiau surastų stovėjimo vietą.

Skaityti daugiau:

Naktį kilus gaisrui, gyventojai evakuojami

Mičigano valstijos policija tyli apie nepavykusius marihuanos testus; kritikai ragina keistis

Geriausios vietos pamatyti briedžius Mičigane šį rudenį

Leave a Comment

Your email address will not be published.