Naujasis Orlando terminalas yra 2,8 milijardo dolerių statymas Floridos turizmui

ORLANDO, Fla. – Naujojo Orlando tarptautinio oro uosto terminalo lankytojai gali norėti dėvėti apsauginius kremus nuo saulės, šešėlius ir plačiabryles skrybėlę.

Pro kylančių lubų langus šviečiantys saulės spinduliai glosto ne tik pravažiuojančius keleivius – jie praktiškai glosto juos taip, lyg jie dieną praleistų paplūdimyje.

Kartu su tikroviškai atrodančiomis netikromis patalpų palmėmis, milžiniškais LED ekranais, vaizduojančiais povandeninius šaltinius ir žydro dangaus bei besisukančių debesų stoglangius, C terminalas praneša keleiviams, kad jie atvyko į Floridą. Ir tai yra esmė, nes septintas pagal užimtumą pasaulio oro uostas daro 2,8 mlrd. turi šviesią ateitį.

„Jie mato saulės šviesą, todėl tikrai žino, kad yra Saulėtekio valstijoje“, – apie į terminalą atvykstančius keleivius sakė Kevinas Thibaultas, Didžiojo Orlando aviacijos administracijos generalinis direktorius. “Tai tikrai įrenginys ateinančioms kartoms.”

Tarptautinės oro uostų tarybos duomenimis, praėjusiais metais Orlando tarptautinis oro uostas yra judriausias Floridos oro uostas, kuriame buvo 40,3 mln. keleivių. Tačiau šis skaičius vis dar yra penktadaliu mažesnis nei keleivių skaičius 2019 metais prieš koronaviruso pandemiją. 2022 m. birželio pabaigoje oro uosto 12 mėnesių bendras keleivių skaičius buvo 47 mln., šiek tiek mažiau nei 50,6 mln., 2019 m.

Pridėjus C terminalą, oro uostas gali aptarnauti papildomus 12 milijonų keleivių per 15 naujų terminalo išėjimų pirmajame etape, o tai padidina oro uosto pajėgumą ketvirtadaliu. Oro uosto pareigūnai teigia, kad tai sumažins dalį žmonių, kurie išaugo per dešimtmetį iki pandemijos pradžios kituose dviejuose oro uosto terminaluose, nes centrinė Florida tapo lankomiausia vieta JAV.

Praėjusiais metais Orlando rajone apsilankė 59,3 mln. lankytojų, ty du trečdaliai iš 35,3 mln. 2020 m., kai Floridos centre esantys pramogų parkai buvo uždaryti keliems mėnesiams, o tarptautinės kelionės buvo apribotos siekiant sustabdyti viruso plitimą. Tačiau praėjusių metų lankytojų skaičius Orlando rajone vis dar nesiekė iki pandemijos 2019 m. buvusio 75,8 mln.

Kaip ir Orlandas, Floridos valstija šiais metais pasieks ikipandeminį turizmo skaičių, kai buvo panaikinti tarptautiniai kelionių apribojimai. Praėjusiais metais Floridoje apsilankė 122 mln. lankytojų, o 2019 m. – vis dar mažiau nei 131 mln. Tačiau per pirmuosius du šių metų ketvirčius 2022 m. Floridos lankytojų skaičius buvo toks pat kaip prieš trejus metus.

Orlando tarptautinio oro uosto pareigūnai teigė, kad naujasis terminalas yra vienas technologiškai pažangiausių JAV

Lagaminai ir kitas bagažas C terminale bus dedamas į didelius lustais įtaisytus kubilus, kurie sekami naudojant radijo dažnių technologiją. Vonios sumažina ratų ar diržų įstrigimo galimybę bagažą perkeliančių konvejerių juostų labirinte, o sistema leidžia visada sekti krepšius. Orlando oro uoste, į kurį patenka daugiausia golfo vežimėlių ir golfo lazdų iš bet kurios JAV šalies, siekiama, kad krepšiai nuo vartų iki bagažo karuselės pajudėtų per penkias minutes, pranešė oro uosto pareigūnai.

“Mums nebereikia sekti krepšio. Mes sekame transportavimo įrenginį”, – sakė Scott Goodwin, oro uosto operacijų direktoriaus padėjėjas.

Tarptautinių skrydžių keleiviai, kurie pasirinko, gali suderinti savo paso nuotraukas su nuskaitymais prie išvykimo vartų, taip pagreitindami įlaipinimo procesą. Saugumo patikros punktuose, vedančiuose prie vartų, keleiviai galės sudėti savo rankinį bagažą į šiukšliadėžes ant automatinių konvejerių juostų, o ne stumti juos pro stalus, kol pasieks rentgeno aparatus, o tai pagreitins patikrinimo procesą, nes keleiviai galės aplenkti lėtas juostas iš eilės.

„Galite eiti pirmyn, pasiimti šiukšliadėžę ir niekam neatrodysite grubus“, – sakė Transporto saugumo administracijos atstovė Sari Koshetz.

C terminalas yra priešais naujai pastatytą traukinių stotį, kuri aptarnaus Brightline – greitaeigę liniją, kuri kitų metų pradžioje pradės kursuoti tarp Pietų Floridos ir Orlando. Oro uosto pareigūnai mano, kad tai atvers Orlando tarptautinį oro uostą į Europą atvykstantiems keleiviams iš Pietų Floridos, kurie anksčiau galėjo naudotis Majamio tarptautiniu oro uostu.

Thibault sakė, kad Orlando tarptautinio oro uosto pareigūnai šiuo metu derasi dėl sklandaus bilietų pardavimo tarp „Brightline“ ir terminalo oro linijų, tarp kurių yra „Aer Lingus“, „British Airways“, „Emirates“, „JetBlue“ ir „Lufthansa“.

Daugiau nei 90 procentų terminalo restoranų ir parduotuvių, įskaitant Walt Disney World, Universal Orlando Resort ir SeaWorld Orlando parduotuves, kurias būtina pamatyti, praeina saugumo patikros punktus, kad išvykstantys keleiviai turėtų laiko apsipirkti ir pavalgyti, kai praeina saugos kontrolė. patikrinti.

Atvykstantys keleiviai bus užlieti saulės spindulių, nes jie bus viršutiniame stoglangiais apšviesto C terminalo lygyje, o tai pakeis tradicinį atvykstančių į žemesnį lygį ir išvykimo viršutiniame lygyje dizainą.

„Norime, kad jie jaustų saulės šviesą. Norime, kad jie pajustų palmes, florą ir fauną“, – sakė terminalą projektavęs Curtisas Fentressas. „Jis įneša į pastatą šviesą taip, kad ji būtų marga, kaip šviesa, kuri istoriškai sklido per apelsinų sodus.

___

Stebėkite Mike’ą Schneiderį „Twitter“ adresu https://twitter.com/MikeSchneiderAP

Leave a Comment

Your email address will not be published.